Coureurs Hybrides : Pourquoi cette génération casse les codes ?

Le running est en pleine mutation. Longtemps cloisonnés entre disciplines distinctes – route, trail, ultra, piste – les coureurs d'aujourd'hui se démarquent par leur polyvalence et leur refus des cases. Parmi eux, Pierre Galbourdin et Oria Liaci, deux athlètes de la Team Brooks, incarnent cette évolution en alliant vitesse sur route et performances en montagne. Mais qu'est-ce qui pousse ces coureurs à s'affranchir des spécialisations traditionnelles ? Pourquoi voient-ils la course à pied comme un terrain de jeu sans limites ?

Dans cet article, nous vous proposons une immersion au sein de la team Brooks, une équipes d’athletes qui cassent les codes de la course a pied !

Quand le trail rencontre la route : un pari gagnant

Dans un monde où les athlètes sont de plus en plus polyvalents, il n'est plus rare de voir des spécialistes du trail s'essayer sur la route et inverssement. C'est exactement ce qu'ont fait Pierre Galbourdin et Oria Liaci en prenant le départ du Semi-Marathon de Barcelone by Brooks, une course emblématique qui vient d’être le parcours du dernier record du monde (56min42s , établi par l'Ougandais Jacob Kiplimo) . Résultat ? Deux records personnels pulvérisés et une expérience enrichissante pour ces trailers habitués aux sentiers Alpins.

Pourquoi des trailers viennent-ils chercher la vitesse sur route ?

Pour Pierre, cette transition a plusieurs avantages :

  • Travailler la vitesse : « En Trail, la vitesse reste une qualité essentielle. En hiver, tu ne peux pas toujours aller à 2500-3000 mètres en cavalant, donc c’est aussi l’occasion d’en profiter pour travailler la vitesse»

  • La préparation hivernale : “C’est cool de mettre un dossard en hiver parce que, mine de rien, entre octobre et avril, on n’a pas grand-chose en trail. Ensuite, ça permet de faire un bon cycle pour développer d’autres qualités qui seront utiles toute l’année”

Oria, elle, a une vision similaire : « Je ne me définis pas comme une traileuse ou une coureuse sur route. J'aime juste courir vite et longtemps, peu importe le terrain. »

Une nouvelle élite plus hybride que jamais

Loin des anciens schémas qui cloisonnaient les athlètes, la nouvelle génération embrasse un modèle plus hybride. Les références se multiplient : Blondine L'Hirondel, championne du monde de trail, qui se classe sur le podium des Championnats de France de cross ; ou encore Cassandre Beaugrand, triathlète, qui bat le record de France du 5 km route.

« Je n'ai pas honte de le dire, c'est vrai que les routards, je pense, regardent mal les trailers.. Aujourd'hui, la performance s'est homogénisée et les mentalités changent. » explique Pierre.

Benjamin Saccenti, team manager de la Team Brooks, confirme cette évolution : « Les champions de demain seront ceux qui sauront s'adapter à différents terrains. »


Oria Liaci Crédit image : Brooks

La vitesse : une qualité essentielle, même en trail ?

Le débat persiste : la vitesse est-elle essentielle en trail ? Pour certains puristes, le trail ne se réduit pas à une question de rapidité. Pourtant, les résultats des dernières années prouvent le contraire :

  • Les Golden Trail Series récompensent les coureurs capables de déplacer leurs limites sur des parcours roulants.

  • Les ultra-trailers les plus performants ont souvent une base de vitesse solide : Kilian Jornet, Jim Walmsley ou Vincent Bouillard en sont les preuves vivantes.

  • « Aujourd'hui, un trailer doit savoir aller vite, même sur l'ultra » confirme Benjamin Saccenti.

Vers une révolution ?

Avec la montée en puissance de cette génération hybride, le monde du trail et du running en général est en pleine transformation. Les frontières s'estompent, les athlètes deviennent polyvalents, et les marques comme Brooks adaptent leur stratégie en recrutant des coureurs capables d'exceller sur plusieurs terrains.

Oria et Pierre en sont la preuve vivante : aujourd'hui, ce n'est plus le terrain qui définit un coureur, mais sa capacité à s'y adapter.

Et vous, pensez-vous que l'avenir du running appartient aux coureurs hybrides ?



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“Je n’ai pas honte de le dire, les routards regardent mal les trailers”

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